NÃO VÊ, NÃO ENXERGA, OU NÃO QUER? Lula culpa guerra no Irã por alta de combustíveis e alimentos, mas Brasil não depende do país para abastecimento e nem alimentos, o que esta por trás dessa narrativa?

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva voltou a atribuir a escalada dos preços de combustíveis e alimentos no Brasil em 2026 ao conflito envolvendo o Irã e ao aumento do petróleo no mercado internacional. A fala, no entanto, gerou críticas por parte de opositores e analistas econômicos, que afirmam que o presidente tenta transferir responsabilidades internas para um cenário externo, apesar de o Brasil não depender diretamente do Irã para suprir combustíveis, petróleo ou alimentos.

Embora a guerra no Oriente Médio possa afetar o preço internacional do barril e influenciar o mercado global, levantamentos mostram que a relação do Brasil com o Irã é limitada e não representa fator decisivo para justificar o aumento do custo de vida no país.

Reprodução: Hugo Barreto/Metrópoles

Brasil é grande produtor de petróleo e não depende do Irã

O Brasil está entre os maiores produtores de petróleo do mundo, com produção concentrada no pré-sal, e exporta parte significativa do que extrai. Isso reduz a dependência de importações de petróleo bruto e enfraquece o argumento de que o Irã teria peso direto sobre o abastecimento no abastecimento brasileiro.

O impacto sentido pelo consumidor ocorre principalmente porque o petróleo é uma commodity internacional e, quando o barril sobe globalmente, os preços tendem a acompanhar esse movimento. Ainda assim, não há indícios de que o Brasil tenha dependência estrutural do petróleo iraniano para manter o mercado interno abastecido.

Importação de diesel existe, mas não é centrada no Irã

Mesmo sendo grande produtor, o Brasil ainda importa parte do diesel consumido, estimado em cerca de 30% do total, o que aumenta a exposição do país ao mercado internacional. Porém, essas importações não são concentradas no Irã e ocorrem por meio de diversos fornecedores e tradings globais.

Ou seja, o efeito da guerra não se dá por dependência direta do Brasil em relação ao Irã, mas sim pelo reflexo dos preços globais, que afetam contratos e custos de importação de combustíveis.

Relação comercial Brasil-Irã é pequena

Outro ponto levantado por críticos é que o Irã não figura entre os grandes parceiros comerciais do Brasil. Dados recentes mostram que o país aparece apenas como um parceiro modesto, ocupando aproximadamente a 28ª posição entre os destinos de exportação brasileira e a 72ª posição entre as origens de importação.

Isso significa que o Irã não tem peso relevante na balança comercial brasileira a ponto de justificar ser tratado como peça central no impacto econômico doméstico.

Agricultura brasileira é forte e não depende do Irã

No setor de alimentos, o Brasil é uma das maiores potências agrícolas do mundo, líder em exportações de soja, carne bovina, frango, açúcar e café. A produção nacional é suficiente para abastecimento interno e exportação, o que reforça que a inflação de alimentos está mais relacionada a fatores internos, como logística, diesel, tributos e variação do dólar, do que a uma suposta dependência direta do Irã.

Apesar disso, o Irã já foi importador de produtos brasileiros, como milho, mas essa relação não significa dependência brasileira. Na prática, o Brasil vende mais do que compra e mantém amplo mercado internacional diversificado.

Fertilizantes: vulnerabilidade existe, mas Irã não é principal fornecedor

Um dos poucos pontos em que há risco indireto é na cadeia de fertilizantes. O Brasil importa cerca de 85% dos fertilizantes que consome, o que cria vulnerabilidade externa. Ainda assim, especialistas apontam que os principais fornecedores são países como Rússia, Canadá e China, e não o Irã.

Estudos indicam que a participação iraniana no fornecimento de ureia ao Brasil pode variar conforme o período, mas permanece limitada, com estimativas apontando uma faixa de cerca de 2% a 17%, dependendo da metodologia. Ou seja, o Irã pode ter influência pontual, mas não é fornecedor dominante do insumo.

O maior risco, nesse caso, seria o impacto indireto na logística e no transporte marítimo global, com elevação de fretes e dificuldades de rota, aumentando custos e pressionando preços no campo.

Críticas apontam tentativa de “vitimização” do governo LULA em ano eleitoral

Diante desses dados, críticos afirmam que Lula tenta justificar a alta de combustíveis e alimentos com um fator externo que não configura dependência real do Brasil. Para analistas, o discurso serve como narrativa política, principalmente em período eleitoral para aliviar a cobrança sobre altos gastos da gestão econômica interna do governo.

Mesmo reconhecendo que conflitos internacionais afetam o preço do barril e os custos globais, opositores destacam que o governo ainda é responsável por medidas estruturais capazes de reduzir a vulnerabilidade do país, como política fiscal equilibrada, incentivo à produção nacional de fertilizantes e revisão de tributos que impactam diretamente o bolso do consumidor.

Com combustíveis e alimentos pesando fortemente no orçamento das famílias, a justificativa da Guerra entre EUA e Irã no Planalto tem enfrentado resistência. A inflação desses itens segue, refletindo como consequência de problemas internos que continuam sem solução dentro do Governo LULA em 2026.